Bengaluru Mangaluru Vande Bharat: ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜು ; ಕೇವಲ 5 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಸಂಪರ್ಕ! ಭಾರತದ ದುರ್ಗಮ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್

ನೀಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಿದ್ದಕ್ಕೆ ತಂದೆಯನ್ನೇ ಕೊಂದ ಮಗ ; ತಂಗಿಯ ಎದುರಲ್ಲೇ ದೇಹವನ್ನ ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಡ್ರಮ್ ಗೆ ತುಂಬಿದ ಕಟುಕ, ಕಥೆ ಕಟ್ಟಲು ಹೋಗಿ ಪೊಲೀಸರ ಕೈಗೆ ತಗ್ಲಾಕೊಂಡ ನರರಾಕ್ಷಸ ! | ವಂದೇ ಮಾತರಂ ಕಡ್ಡಾಯ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಜಮಾತೆ ಉಲೆಮಾ ಹಿಂದ್ ವಿರೋಧ ; ಏಕಪಕ್ಷೀಯ, ನಿರಂಕುಶ, ಸಂವಿಧಾನ ವಿರೋಧಿ ಎಂದ ಉಲೆಮಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೌಲಾನಾ ಅರ್ಷದ್ ಮದನಿ | ಮೋದಿ ಹೆಸರಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ನಮೋ ಕುಟೀರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ; ಅಡ್ಕ ಭಗವತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದರ್ಶನ ಪಾತ್ರಿಗೆ ಏಳನೇ ಮನೆ ಶಿಲಾನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷ್ ಬೋಳ್ಯಾರ್ |

Bengaluru Mangaluru Vande Bharat: ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸಜ್ಜು ; ಕೇವಲ 5 ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಸಂಪರ್ಕ! ಭಾರತದ ದುರ್ಗಮ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

31-05-26 03:40 pm HK News Staffer ಕರಾವಳಿ

ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಂಗಳೂರು– ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಜೂನ್ 1ರಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು 5 ಗಂಟೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಲಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರು, ಮೇ 30: ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಂಗಳೂರು– ಮಂಗಳೂರು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಜೂನ್ 1ರಿಂದ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದ್ದು, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಕರ್ನಾಟಕ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯವನ್ನು 5 ಗಂಟೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಲಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲ್ವೆ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡ ಸಂಸ್ಥೆ (RDSO) ತಂಡವು ಈ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಿದೆ. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಲೋಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಾಗೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಅನುಮತಿ ದೊರೆಯಲಿದೆ.

ರೈಲ್ವೇ ಪ್ರಯಾಣ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ;

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆ ಶಿರಾಡಿ ಘಾಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಿಸಲಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ 8–10 ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಈ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 5 ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿಸುವ ಗುರಿಯಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ವಿ. ಸೋಮಣ್ಣ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ “ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು ಯೋಜನೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗ ನೀಡಿದೆ. ಮೈಸೂರು ವಿಭಾಗದ ಡಿಆರ್‌ಎಂ ಮುಡಿತ್ ಮಿತ್ತಲ್ ಕೂಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸಕಲೇಶಪುರ– ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ಘಾಟ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಾರ್ಗ :

ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ 55 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಸಕಲೇಶಪುರ–ಸುಬ್ರಹ್ಮಣ್ಯ ರಸ್ತೆ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗ. ಇಲ್ಲಿ 57 ಸುರಂಗಗಳು, 258 ಸೇತುವೆಗಳು, 108 ತೀಕ್ಷ್ಣ ತಿರುವುಗಳು, 1:50 ಇಳಿಜಾರು ಇರುವುದರಿಂದ ಇದು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಈ ಭಾಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ₹93.55 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇಡೀ ಮೈಸೂರು– ಹಾಸನ–ಮಂಗಳೂರು ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಯೋಜನೆ ₹729.28 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆ ಆರಂಭವಾದ ಬಳಿಕ ಬೆಂಗಳೂರು–ಮಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಲಿದೆ. ಉಡುಪಿ, ಮಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೂ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನ ಸಿಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಡ್ಗಾಂವ್ (ಗೋವಾ) ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಯಶಸ್ವಿ ಟ್ರಯಲ್ ನಂತರ ಈ ಸೇವೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲುಗಲ್ಲಾಗಲಿದೆ.

The much-anticipated Bengaluru–Mangaluru Vande Bharat Express is reportedly gearing up for trial operations, raising hopes of significantly reducing travel time between Karnataka's capital and the coastal region. If successful, the semi-high-speed train could connect Bengaluru and Mangaluru in nearly five hours, offering a faster and more comfortable travel option for passengers.